Tiêu Chuẩn Quốc Tế và Việt Nam trong Ngành Đóng Tàu và Kết Cấu Tàu Thủy

Viện Nghiên Cứu Phát Triển Chứng Nhận Toàn Cầu (GCDRI) xin giới thiệu đến bạn đọc những thông tin chuyên sâu về tiêu chuẩn quốc tế và Việt Nam trong ngành đóng tàu và kết cấu tàu thủy. Chúng tôi lựa chọn chủ đề này để chia sẻ nhằm cung cấp những kiến thức hữu ích, giúp doanh nghiệp và cá nhân nắm vững các tiêu chuẩn cần thiết, từ đó nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ trong ngành.

Các Tiêu Chuẩn Quốc Tế của ISO cho Ngành Đóng Tàu và Kết Cấu Tàu Thủy

Việc tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế là yếu tố then chốt để đảm bảo chất lượng và an toàn trong ngành đóng tàu và kết cấu tàu thủy. ISO/TC 8, tổ chức phụ trách tiêu chuẩn hóa trong lĩnh vực tàu và công nghệ hàng hải, đóng vai trò quan trọng trong việc thiết lập các tiêu chuẩn cho thiết kế, xây dựng, đào tạo, các yếu tố kết cấu, các bộ phận trang bị, thiết bị, phương pháp và công nghệ, cũng như các vấn đề môi trường biển.

ISO/TC 8 bao gồm các tiêu chuẩn cho:

• Thiết kế và xây dựng tàu biển, tàu hàng hải nội địa, công trình ngoài khơi, giao diện tàu với bến, hoạt động của tàu, công trình biển tuân theo các yêu cầu của IMO, và việc quan sát và thăm dò biển.
• Các thiết bị phụ trợ như thiết bị điện và điện tử trên tàu và công trình biển (IEC/TC 18 và IEC/TC 80), động cơ đốt trong (ISO/TC 70), cấu trúc ngoài khơi cho ngành dầu khí và khí đốt tự nhiên (ISO/TC 67/SC 7), kết cấu thép và nhôm (ISO/TC 167), thiết bị và chi tiết cấu tạo của nghề giải trí và thủ công nhỏ khác (ISO/TC 188), khai thác đáy biển, và các thiết bị không dành riêng cho việc sử dụng trên tàu và các công trình biển.

Tổ Chức Hàng Hải Quốc Tế (IMO)

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp diễn đàn và khuôn khổ hợp tác giữa các chính phủ trong lĩnh vực quy định của chính phủ và các thông lệ liên quan đến các vấn đề kỹ thuật ảnh hưởng đến vận chuyển trong thương mại quốc tế. IMO khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho việc áp dụng chung các tiêu chuẩn nhằm hỗ trợ các hiệp định quốc tế liên quan đến an toàn, an ninh hàng hải, hiệu quả của hàng hải và phòng ngừa và kiểm soát ô nhiễm biển từ tàu.

Ủy Ban Kỹ Thuật Điện Quốc Tế (IEC)

IEC TC 18: Hệ Thống Lắp Đặt Điện của Tàu và Các Đơn Vị Ngoài Khơi Di Động và Cố Định

IEC TC 18 chịu trách nhiệm về việc lắp đặt và thiết bị điện trên tàu và trên các thiết bị di động và thiết bị ngoài khơi. Các tiêu chuẩn của nó tạo thành một quy tắc giải thích thực tế các yêu cầu của Công ước Quốc tế về An toàn Sinh mạng trên Biển. Tiêu chuẩn IEC TC 18 thúc đẩy khả năng thay thế cho nhau của các bộ phận và dễ dàng lựa chọn và mua sắm thiết bị, bao gồm cáp để vận chuyển năng lượng, tín hiệu và dữ liệu bằng cách chỉ ra Tiêu chuẩn IEC về xếp hạng, loại, kích thước, vật liệu, chất lượng và phương pháp thử nghiệm.

IEC TC 80: Thiết Bị và Hệ Thống Thông Tin Vô Tuyến và Hàng Hải

IEC TC 80 chịu trách nhiệm chuẩn bị các tiêu chuẩn cho hàng hải và thiết bị thông tin vô tuyến và hệ thống sử dụng các kỹ thuật kỹ thuật điện, điện tử, điện âm, điện quang và xử lý dữ liệu. Các Tiêu chuẩn do IMO hoặc các cơ quan quản lý khác yêu cầu thường là Tiêu chuẩn kỹ thuật mà IMO sẽ sử dụng để giải thích các quyết định của IMO. Bộ thiết bị trên tàu theo tiêu chuẩn IEC TC 80 phải tương thích với hệ thống định vị trên bờ ở tất cả các quốc gia ký kết IMO, do đó đảm bảo rằng tàu thuyền có thể di chuyển trong vùng biển của họ. IEC TC 80 cũng đề cập đến các yêu cầu đối với các tổ chức quốc tế khác, chẳng hạn như Hiệp hội Quốc tế về các Cơ quan Hải đăng (IALA), đặc biệt liên quan đến Hệ thống nhận dạng tự động (AIS) và các hệ thống khác yêu cầu khả năng tương thích với hệ thống định vị trên bờ.

Tiêu Chuẩn Việt Nam cho Ngành Đóng Tàu và Kết Cấu Tàu Thủy

Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) cho ngành đóng tàu và kết cấu tàu thủy được biên soạn bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam và Ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn TCVN/TC8 “Đóng tàu và công trình biển”, do Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị và Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.

TCVN/TC8 tham gia xây dựng dự thảo TCVN trong các lĩnh vực cơ khí, luyện kim, phương tiện giao thông đường bộ, máy móc cơ khí, phòng cháy chữa cháy, thang máy, phương tiện giao thông đường thủy.

Quy Định Chung Đóng Tàu và Kết Cấu Tàu Thủy

• Các tiêu chuẩn liên quan đến đóng tàu và kết cấu tàu thủy nói chung.
• Thân tàu và các cấu kiện.
• Động cơ tàu thủy và hệ thống đẩy (Marine engines and propulsion systems).
• Hệ thống ống dẫn.
• Thiết bị nâng và bốc dỡ hàng hóa (Lifting and cargo handling equipment).
• Thiết bị trên boong và lắp đặt (Deck equipment and installations).
• Thiết bị điện của tàu và của kết cấu tàu thủy.
• Thiết bị điều khiển và dẫn đường.
• Các tiêu chuẩn khác liên quan đến đóng tàu và trang bị tàu biển.

Các Loại Tàu

• Tàu biển.
• Tàu thủy nội địa.
• Tàu thủy nhỏ.

Kết Luận

Việc nắm vững và áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế và Việt Nam trong ngành đóng tàu và kết cấu tàu thủy không chỉ đảm bảo chất lượng và an toàn mà còn giúp doanh nghiệp nâng cao uy tín và khả năng cạnh tranh trên thị trường. GCDRI hy vọng rằng thông qua bài viết này, bạn đọc sẽ có cái nhìn tổng quan và chi tiết hơn về các tiêu chuẩn cần thiết trong ngành.

Để tìm hiểu thêm về các dịch vụ tư vấn và đào tạo liên quan đến tiêu chuẩn quốc tế, hãy liên hệ với chúng tôi qua Hotline: 0904.889.859 (Ms.Hoa) hoặc email: chungnhantoancau@gmail.com.